Da Roma all’aeroporto di Fiumicino il Leonardo Express impiega circa mezz’ora e costa 14 euro. Un costo superiore al collegamento ferroviario verso l’aeroporto della maggior parte delle città europee secondo l’Adoc, che ha fatto un confronto con i collegamenti  diretti su ferro, sia treno che metropolitana, tra il centro città e l’aeroporto principale, di città quali Madrid, Parigi, Londra, Berlino, Stoccolma, Amsterdam e Bruxelles.
Secondo i dati dell’associazione il collegamento su ferro di Roma verso Fiumicino costa il 300% in più che a Madrid, dove arrivare in metro direttamente ai terminai costa solo  4,50 euro contro i 14 euro previsti per il Leonardo Express. Per arrivare al Charles de Gaulle di Parigi o a Schonefeld a Berlino ci vuole lo stesso tempo che per arrivare a Fiumicino, ma con un costo inferiore rispettivamente del 47% (9,50 euro) e del 380% (2,90 euro). Ad Amsterdam si spende il 258% in meno (3,90 euro) e ci vuole la metà del tempo. Più cari sono solo i collegamenti di Londra-Heatrow (23,60 euro) e di Stoccolma-Arlanda (29 euro). In media in Europa il costo di un biglietto dal centro città in aeroporto su ferro è di 11,70 euro, circa il 20% in meno che a Roma.
Fiumicino deve diventare un hub più accessibile, sia dal punto di vista economico sia infrastrutturale – dichiara Lamberto Santini, presidente dell’Adoc – va sensibilmente migliorato il livello di collegamento dell’aeroporto con la città, vanno raggiunti gli standard qualitativi europei, oggi siamo troppo lontani dal resto d’Europa sia a livello di costi che di velocità. Va inoltre previsto un collegamento diretto con Ostia antica, uno dei siti archeologici più importanti di Roma: dista solo 5-10 minuti dall’Aeroporto di Fiumicino ma se un turista appena sbarcato volesse visitarla dovrebbe prima prendere il trenino per Termini e poi dalla Stazione prendere un altro treno che porti fino ad Ostia. Una situazione paradossale che si potrebbe facilmente risolvere prevedendo un sistema di collegamento via bus dall’Aeroporto al sito archeologico. Oltre a rivalutare e tutelare un importante patrimonio si offrirebbe ai turisti un meraviglioso biglietto da visita della città. Inoltre crediamo sia opportuno prevedere una stazione anche nella città di Fiumicino, ad oggi troppo vincolata alla presenza dell’aeroporto nonostante sia uno dei comuni più popolosi del Lazio”.


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